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La decarbonizzazione del motore, conosciuta anche come “pulizia con idrogeno”, è un processo che ha lo scopo di rimuove i depositi carboniosi dal motore che si formano con il passare del tempo. Questi depositi vanno a sporcare il motore e le sue componenti, come la valvola EGR, il filtro particolato, il corpo farfallato, il collettore di aspirazione e il turbocompressore.
Tutto questo porta ad avere:
ll processo di decarbonizzazione del motore serve proprio ad eliminare questi residui che, col passare del tempo, possono causare problemi anche seri ai veicoli.
La decarbonizzazione del motore sfrutta il processo di elettrolisi dell’acqua per generare “ossidrogeno”, grazie ad una miscela di idrogeno e ossigeno. Questo processo consiste nell’iniettare nel collettore di aspirazione, a motore acceso, questa miscela in modo che una volta raggiunta la camera di combustione, a causa delle alte temperature, l’ossidrogeno si trasforma in vapore acqueo ad alta pressione, che penetra nelle incrostazioni e scioglie i residui carboniosi che si sono depositati. Il processo di decarbonizzazione ha la durata di circa 1 ora, in questo modo vengono pulite le parti interne del motore senza doverle smontare.
Il nostro consiglio è quello di effettuare una decarbonizzazione del motore circa una volta l’anno, più o meno ogni 20.000 Km percorsi
La decarbonizzazione è la soluzione che riduce il consumo di carburante fino al 15%, riduce le sostanze inquinanti rilasciate al 50% e riduce il rischio di guasti.
(domande e risposte sul chip tuning, sulla rimappatura della centralina, sulle elaborazioni delle centraline)
Qui di seguito abbiamo inserito alcune risposte alle domande che maggiormente ci pongono gli appassionati di tuning relative alla riprogrammazione della centralina.
Che cosa è il tuning?
Perchè rimappare la centralina?
Come avviene l'elaborazione delle centraline ?
In cosa consiste la rimappatura tradizionale della centralina?
In cosa consiste la rimappatura seriale della centralina?
Cosa sono le centraline antituning?
Che incrementi posso ottonere con la rimappatura di una centralina?
I consumi dopo la rimappatura aumenteranno?
Avrò problemi di affidabilità rimappando?
Si possono rimappare tutti i mezzi?
Cosa sono i moduli aggiuntivi?
Come posso farmi rimappare la vettura dato che sono di un'altra città?
La DFC Racing Officina Di Falco, si trova a Palermo in via Margifaraci, 36c nei pressi dell'ex Centro Legno Market di via Perpignano.
Se desideri ulteriori informazioni sul servizio di rimappatura delle centraline o su qualsiasi intervento meccanico per la tua vettura, puoi contattarci telefonicamente ai seguenti numeri:
- Resp. reparto Rimappature Sig. Antonio tel. 340 9273370
- Resp. reparto Meccanica Sig. Fabio tel. 340 2671283
- Centralino Officina 091 5500844
oppure puoi inviarci un messaggio di posta elettronica a:
Dallo svincolo per via Perpignano parte alta in prossimità di MEDIAWORLD (ex Max Living), proseguire in direzione del supermercato EUROSPIN (ex Legno Market) e svoltare alla 5° traversa a sinistra per via Salso. In fondo alla via Salso troverete l'officina Di Falco.
Dfc Racing - Officina Di Falco
Via Margifaraci, 36 C - 90145 Palermo P. Iva 06197640821
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Elaborazioni centraline elettroniche in Sicilia
Dfc Racing - The passion of chip tuning
In queste pagine trovate un esempio di alcune vetture preparate dalla Dfc Racing
Fiat Punto Abarth 1.4 Turbo Multiair potenza originale 165 CV |
Peugeot 206 rc 2.0 cc 16v potenza originale 177 CV |
Abarth 500 1.4 turbo potenza originale 133 CV |